汽车中的“油门”是控制发动机动力输出的关键部件，其具体定义和功能如下：

一、基本定义

油门是汽车中用于控制发动机动力输出的装置，通常指 加速踏板（英文名：Throttle，法语名：Clé），位于驾驶座前部，驾驶员通过脚部踩踏动作控制其开度。

二、核心功能

控制发动机转速

通过调整油门踏板的踩踏深度，控制发动机进气量，从而调节燃油喷射量，实现加速或减速。

调节动力输出

踩踏力度和速度直接影响发动机功率输出，例如急踩油门可瞬间提升动力。

三、工作原理

机械传动：

传统机械油门通过拉杆、摇臂等机构将踏板压力传递至节气门，控制进气量。

电子控制：现代油门多与发动机管理系统（ECU）联动，通过传感器实时监测踏板位置、车速等参数，精确控制喷油量和点火时机。

四、相关术语

节气门：油门踏板直接控制的部件，控制进气量。

风门：部分车型中油门的别称。

五、操作要点

正确姿势：

以右脚跟为支点，脚掌轻踩，利用踝关节灵活控制。

避免过度踩踏：

长期深踩会加速燃油消耗和机械磨损，建议轻踏缓抬。

六、故障排除

若油门无响应，可能是变速箱故障、节气门堵塞或传感器问题，需结合仪表盘提示进行排查。

综上，油门是汽车动力控制的核心部件，其设计和操作需兼顾安全性与效率。