关于“汽车飞了”的现象，需要根据具体语境区分两种不同含义：

一、汽车飞车（机械故障导致车辆失控）

喷油系统故障

喷油泵柱塞弹簧折断或卡滞、喷油器磨损导致回油进入气缸，造成燃油过量。

调速器故障

调速器钢球因黄油粘连无法分离，转速过高时失去控制。

机械结构问题

柱塞、齿轮杆调节臂球头未进入调节叉凹槽，或油量调节齿圈固定螺钉松动，导致柱塞失控。

其他原因

包括真空系统故障（如PCV阀堵塞）、进气系统漏气、发动机控制系统错误等。

二、汽车飘移（高速行驶时的不稳定现象）

轮胎问题

轮胎抓地力不足（如花纹磨损、气压不当），尤其在高速行驶时易出现飘移。

车身重量与重心

车身过重或重心过高（如轿跑车未降低重心），影响稳定性。

底盘悬挂系统

悬挂过软（如软悬架未调校）或避震弹簧失效，导致车身晃动。

空气动力学因素

车身风阻系数过高或底盘平整度差，增加风阻和颠簸感。

转向系统问题

转向精准度不足或转向机故障，导致车辆偏向。

三、其他特殊场景

飞行汽车：

如Alef Aeronautics生产的电动飞行汽车，通过机翼展开实现升空，属于科幻概念。这类车辆通过机械结构切换轮毂形态，与传统汽车完全不同。

总结

若遇到“汽车飞车”现象，建议优先检查喷油系统、调速器和机械结构；若表现为高速飘移，则需重点排查轮胎、悬挂和空气动力学因素。而真正的飞行汽车仍属前沿技术，与普通汽车存在本质差异。