汽车玻璃根据功能、位置和制造工艺的不同，主要分为以下三类：

一、按位置分类

前挡风玻璃

位于汽车前部，是汽车玻璃中最重要的部分，必须采用 夹层玻璃或 夹层钢化玻璃。这种玻璃具有高透明度、高强度和抗冲击性，能在碰撞中保持完整，防止碎片飞溅，保障车内人员安全。

侧窗玻璃

通常采用 钢化玻璃，具备高抗冲击性和耐候性，破碎时碎成小颗粒，减少对乘客的伤害。

后挡风玻璃

多数车型配备带电加热丝的 钢化玻璃，部分高端车型还具备除霜或除雾功能。

天窗玻璃

多采用 钢化玻璃或 夹层玻璃，需兼顾透光性和隔热性，部分车型支持调光功能。

二、按材质分类

钢化玻璃

通过高温淬火处理，内部形成内应力，破碎时呈蜂窝状钝角小颗粒，安全性高。主要用于侧窗、后挡风玻璃及天窗。

夹层玻璃

由两层或多层玻璃夹杂PVB（聚碳酸酯乙烯基酯）中间膜，破碎时碎片被粘附，防止飞溅。前挡风玻璃国家强制要求使用。

区域钢化玻璃

在玻璃主视区强化处理，破碎时保持区域完整，保障驾驶员视野。目前我国部分汽车前挡风玻璃采用此技术。

三、其他特殊玻璃

Low-E镀膜玻璃：

在玻璃表面镀银层，增强隔热和防晒性能，降低能耗。

隔音玻璃：通过多层结构设计，减少外界噪音传入车内。

总结

汽车玻璃的核心需求是安全性、耐冲击性和透光性，因此采用了上述多种玻璃类型。前挡风玻璃因安全性要求最高，必须使用夹层玻璃；侧窗和后挡风玻璃多用钢化玻璃；天窗玻璃则根据需求选择钢化或夹层玻璃。