汽车的基本组成可分为以下四个主要部分，各部分协同工作以实现运输功能：

一、发动机

作为汽车的核心动力装置，负责将燃料燃烧转化为机械能：

类型 ：主要分为汽油发动机（含曲柄连杆机构、配气机构、供油/冷却/润滑/点火系统）和柴油发动机（压燃式点火，无传统点火系统）；

功能：

提供动力输出，驱动传动系统带动车轮。

二、底盘

支撑整个车辆并控制运动：

组成

- 传动系：

包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等，负责动力传递；

- 行驶系：由车架、车轮（转向轮/驱动轮）、悬架等组成，保障车辆行驶稳定性；

- 转向系：包含转向器、转向传动装置（如动力转向系统），实现车辆转向；

- 制动系：由制动器、制动管路等组成，负责减速和停车；

功能 ：接受发动机动力，传递至驱动轮，并控制车辆行驶方向与制动。

三、车身

提供乘员空间和货物载货能力：

结构

- 承载式车身：

整体承载发动机及载荷，常见于轿车、客车；

- 非承载式车身：仅支撑发动机，货车、SUV等车型多采用此结构；

- 货车车身：特分为驾驶室和货箱两部分；

功能 ：安装发动机、电气设备，保护乘员及货物，并提供乘坐舒适性。

四、电气设备

实现车辆智能化与功能保障：

组成

- 电源系统：

由蓄电池、发电机及线路组成，提供电能；

- 用电设备：包括发动机起动系统、点火系统、照明、仪表、音响、导航等；

- 控制装置：如中央计算机系统（ECU）、传感器（ABS、ESP）等；

功能：

协调各系统运作，提升驾驶体验与安全性。

补充说明

发动机附件：油箱、尾气处理系统等可视为发动机的延伸部分，包含在“五大机构”“两大系统”中；

车身附件：车灯、保险杠、车门等属于车身外部零件，与电气设备共同构成“汽车神经系统”。

以上四部分通过精密配合，共同推动汽车从静止到运动的整个过程，并保障行驶安全与舒适性。