汽车系统是一个复杂且多元化的体系，主要包含以下核心系统类别，各自承担着不同的功能与作用：

一、核心功能系统

汽车操作系统

管理车辆硬件与软件资源，提供实时控制、数据采集与安全保障功能，是智能汽车的中枢系统。主流包括：

- 安全车载操作系统：

针对传统车辆控制领域（如动力、底盘等），需满足毫秒级实时性要求，兼容OSEK/VDX和Classic AUTOSAR标准。

- 智能驾驶操作系统：支持L2+级辅助驾驶，需处理高精度传感器数据与复杂算法，对计算能力要求较高。

汽车动力系统

负责将发动机动力传递至车轮，核心部件包括发动机、变速器、传动系统等，直接影响车辆性能与燃油经济性。

汽车安全系统

- 主动安全系统：

如ABS防抱死、ESP车身稳定程序、主动刹车等，通过传感器实时监测车辆状态并干预操作。

- 被动安全系统：包括安全气囊、安全带预紧器等，事故时保障乘员安全。

车联网系统

实现车辆与外界的信息交互，包括远程控制、实时导航、OTA升级等功能，提升驾驶便捷性。

二、扩展功能系统

信息娱乐系统

提供音频、视频、导航等娱乐功能，部分高端车型支持与智能手机互联（如Android Auto、CarPlay）。

驾驶辅助系统

包括自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能，通过传感器优化驾驶体验。

新能源管理系统

针对电动汽车，负责电池管理、能量回收及充电优化。

三、典型汽车操作系统示例

特斯拉：

专有操作系统，集成自动驾驶算法与车辆控制。

华为：提供智能座舱解决方案，支持多设备互联。

大众MIB/MIB II：传统汽车厂商常用平台，兼容多种传感器与控制模块。

安卓汽车系统：基于Android平台，强调开放性与功能扩展。

苹果汽车操作系统：高度集成，保障数据安全与用户体验。

四、技术趋势

随着智能化发展，汽车操作系统正向 开源化转型，理想汽车通过开源星环OS打破芯片垄断，推动行业创新。同时，车联网与智能驾驶的融合加速，促使系统具备更强的兼容性与扩展性。