汽车NVH是衡量汽车制造质量的综合性指标，其全称为 噪声（Noise）、振动（Vibration）与声振粗糙度（Harshness），是评估车辆驾乘舒适性的核心参数。以下是具体解析：
一、核心概念解析
噪声（Noise） 指车辆运行时产生的可听声音，包括发动机轰鸣、风噪、胎噪等。噪声水平直接影响驾乘人员的听觉体验，过高或异常的噪声会降低舒适性。
振动（Vibration）
指车辆因动力系统、悬挂系统等部件工作产生的物理振动，传递至车内后可能引发驾乘人员的不适感。长期振动还可能导致疲劳和损伤。
声振粗糙度（Harshness）
通过人耳对噪声的主观感受量化，反映声音的刺耳程度。声振粗糙度高时，声音会显得尖锐、不悦耳。
二、NVH的重要性
直接影响驾乘体验： NVH是用户最直观感受到的汽车性能指标，优劣直接决定用户满意度。 关联故障率
市场竞争关键：NVH性能是自主品牌进入国际市场的核心指标之一。
三、NVH问题的主要来源
空气动力学噪声：
如发动机舱风机、风阻等部件产生的噪音。
机械噪声：
发动机摩擦、制动系统、轮胎与路面接触等机械运动产生的振动和声音。
电气噪声：
如警报系统、电动汽车逆变器等电子部件的电磁干扰。
四、改善NVH的策略
源头控制：
优化零部件结构，减少共振现象，改进旋转元件平衡。
仿真与测试：
通过计算机仿真和实车测试定位问题，结合物理降噪技术（如隔音材料、阻尼器）进行改进。
系统集成优化：
协调动力总成、悬挂系统等各子系统的匹配，降低整体噪声传递。
五、相关标准与法规
国际汽车组织（ISO 3056）等机构制定了NVH评价标准，我国也将其作为新车准入指标之一。随着环保法规的严格，NVH优化已成为汽车设计的必备要求。
综上，汽车NVH是综合考量制造工艺、材料选择及系统匹配的系统性工程，其优化对于提升用户体验和市场竞争力具有关键作用。
