汽车机油主要分为以下三类，根据基础油类型和性能差异进行划分：

一、按基础油类型分类

矿物油

- 从石油提炼过程中分馏出的底油加工而成，成本低廉，但抗氧化性差，易氧化变质，使用寿命约6个月，适合低档汽车或老旧车辆。

半合成油

- 以矿物油为基础，通过加氢裂变技术提升性能，混合比例为4:6（矿物油：合成油），纯度接近全合成油，抗氧化性和使用寿命（约12个月）优于矿物油，适合非涡轮增压中档车型。

全合成油

- 由乙烯、丙烯等原料通过聚合反应合成，分子结构均匀，耐高温、抗磨损性能强，适合涡轮增压、高压缩比发动机，使用寿命长（可达1万公里以上），但成本最高。

二、其他分类维度

按粘度等级：

低温型（如0W、5W）：冬季流动性好，适合寒冷地区；

常规型（如5W-30）：兼顾低温启动和高温性能，四季通用；

高温型（如SAE20~50）：100℃时粘度较高，适合赛车、高性能车辆。

按质量等级：

汽油机：SD、SE等，数字越大质量越高；

柴油机：CA、CB等，需专用油品，不可混用。

三、选择建议

普通家用车：优先考虑半合成油，平衡性能与成本；

高性能/涡轮增压车：必须使用全合成油，以应对高温和高压环境；

老旧车辆：若机油等级较低，可升级至半合成油，但需注意更换周期（约1万公里）。

四、注意事项

添加剂作用：全合成油含抗氧化剂、清净剂等添加剂，可延长使用寿命并保持清洁；

更换周期：矿物油建议每5000公里更换，半合成油约1万公里，全合成油可延长至1.5万公里以上；

兼容性：不同车型对机油标号有要求，需参考车辆说明书。