汽车中的“MR”是 中置发动机后轮驱动（Middle Engine, Rear Drive）的简称，指发动机位于车辆驾驶舱后方、后轴前方的动力布局方式。以下是具体解析：

一、核心定义

布局特点：发动机被放置在车辆中部，介于驾驶舱后方与后轴之间，驱动后轮转动。

驱动类型：属于二驱（后驱）布局，动力通过后轮传递至地面。

二、技术优势

轴荷均衡：

发动机位于重心靠近后部，有效降低车辆前部重量，提升操控稳定性。

操控性能：

中置布局带来“中性转向”特性，转向精准度更高，被专业赛车和跑车广泛采用。

动力效率：

减少传动系统长度，降低能量损耗，提升动力传输效率。

三、典型应用

超跑与高性能跑车：如法拉利458/488、兰博基尼小牛、迈凯伦等，均采用此布局以平衡性能与空间占用。

特殊车型：部分高性能SUV（如兰博基尼Urus）也尝试过中置后驱设计，但相对较少见。

四、局限性

空间牺牲：发动机占用驾驶舱内部空间，影响座椅舒适性和后备箱实用性。

普及度：因成本和实用性限制，普通家用车较少采用此布局。

五、相关术语

前中置布局：发动机位于前轴后方、驾驶舱前方，常见于部分高性能轿车（如奔驰AMG系列）。

综上，MR是一种以操控性能为核心的设计理念，通过牺牲部分实用性换取极致驾驶体验，成为超跑和高端跑车的标志性布局。