汽车油箱设计成左右分布主要受到以下因素的影响：

安全性

避免碰撞：在加油时，如果油枪靠近驾驶员一侧，会增加发生意外的风险。因此，许多汽车制造商将油箱设置在副驾驶一侧，以保障驾驶员的安全。

保护驾驶员：在发生碰撞时，油箱在右侧可以更好地保护驾驶员，避免燃油溢出引发不安全的事故。

行驶规则

靠左行驶：在欧洲国家（除了英国和爱尔兰），车辆靠左行驶，因此油箱通常位于右侧，方便驾驶员在靠右行驶时加油。

靠右行驶：在日本等靠右行驶的国家，油箱则多设置在左侧，以方便驾驶员在靠左行驶时加油。

车辆平衡

重量分布：油箱的重量会影响车辆的平衡性能。如果油箱和大部分零部件在同一侧，可能会影响汽车的平衡性，尤其是在高速行驶或紧急转向时。因此，设计师会根据车辆的结构设计合理安排油箱的左右位置，以实现更好的平衡性。

生产成本和便利性

统一标准：有些汽车制造商为了统一生产标准，会根据主要销售地区的驾驶习惯来确定油箱位置，以降低生产成本和复杂性。

设计惯性：有些车型在设计时可能受到原型车设计的影响，即使在国内市场销售，油箱布局也不易改变，这可能是出于设计惯性的考虑。

综上所述，汽车油箱设计成左右分布主要是为了保障驾驶员的安全、符合各国的行驶规则、保持车辆平衡以及考虑生产成本和便利性。