汽车保险杠的材质选择需兼顾安全性、成本和性能，目前主流采用以下材料：

一、主要材质类型

改性聚丙烯（PP）

这是汽车保险杠最常用的材料，具有高熔点（167℃）、耐热、耐腐蚀、密度低（比钢轻40%）等特点，且加工成本较低，适合大规模生产。

聚碳酸酯（PC）

耐冲击性、耐紫外线性能强，常用于需要更高刚性和耐候性的车型。

聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS）

结合了ABS的易电镀性和PP的成型性，综合刚度、抗冲击性和成本效益。

其他材料

- 碳纤维：

顶级跑车（如保时捷911）可能使用，但成本高昂。

- 金属：部分老式车辆或特种车（如货车、工程车）仍采用钢制保险杠。

二、材料选择原因

安全性：塑料保险杠通过吸收碰撞能量、减少碎片飞溅提升安全性，部分材料（如EPP）还能在低温下保持性能。

成本与维护：塑料材质比金属更便宜，维修时无需钣金修复，降低长期使用成本。

设计灵活性：新型材料（如EPP）可加工成复杂形状，满足个性化设计需求。

三、结构组成

保险杠通常由外板、缓冲材料和横梁三部分组成：

外板与缓冲材料：多采用改性PP或PC材料，负责吸收冲击力。

横梁：由冷轧薄板冲压而成，提供结构支撑。

综上，汽车保险杠材质以改性聚丙烯为主，辅以聚碳酸酯、碳纤维等高性能材料，兼顾安全性、经济性和制造效率。