一、主流采用脚刹的车型

日系轿车

- 轩逸（1.6L/1.6T）：紧凑型轿车，轴距2712mm，搭载102kW发动机，空间大且燃油经济。

- 天籁（2.0L）：中型轿车，以修长造型和豪华内饰著称，2.0L车型标配脚刹。

- 汉兰达（2.5L）：中型SUV，丰田标杆车型，脚刹设计节省空间且耐用性高。

豪华品牌车型

- 英菲尼迪Q50L：

中型SUV，26.48万-38.98万元，兼顾豪华感与实用性。

- 奔驰E级新能源：豪华新能源车，52.03万-52.23万元，电子脚刹系统集成度高。

其他车型

- 名图（1.8L/2.0T）：中型轿车，143马力发动机，CVT变速箱，兼顾性能与脚刹设计。

- 普锐斯（混动版）：紧凑型SUV，电子脚刹系统兼顾节能与便捷操作。

二、脚刹设计的优势与特点

空间优化：

脚刹占用更少空间，避免与手刹拉杆冲突。

操作便捷：

部分车型（如轩逸）脚刹位置低且杠杆设计合理。

成本较低：

机械结构简单，维护成本低于电子系统。

三、注意事项

改装限制：部分车型（如天籁2.0L）后期无法更换为电子手刹。

品牌差异：豪华品牌多采用电子脚刹以提升科技感，而部分日系车型仍依赖传统机械结构。

以上车型仅供参考，具体配置可能因年份和市场版本有所差异。