关于汽车必须进口的零件，需结合技术依赖度、市场供应和政策法规综合分析，主要分为以下几类：

一、核心动力系统部件

发动机

部分高性能发动机（如涡轮增压、直喷发动机）依赖进口技术，例如奥迪、宝马等豪华品牌的核心动力装置。

变速箱

自动挡变速器、传动装置和离合器等关键部件仍需依赖进口，美国、德国是主要供应国。

锂离子电池

随着电动车普及，高性能锂电池多从日本、韩国进口。

二、高精度零部件

汽车电脑

控制系统、发动机管理系统等核心电子部件需从美国等发达国家进口，关税政策可能影响成本。

火花塞、雨刮器、刹车片

部分高精度汽车附件仍依赖进口品牌，但可通过国内代理商采购。

三、其他关键部件

轮胎、减震器、火花塞线

高性能轮胎、减震系统等配件部分依赖进口。

刹车软管

高标准刹车系统配件通常需进口。

四、特殊材质与工艺

高强度钢材：

部分合资车型的关键承重部件需进口高强度钢材以保证性能。

航空级铝材：高端车型可能使用进口铝材提升轻量化。

五、政策与市场因素

关税政策：如美国对汽车及零部件加征25%关税，影响进口成本。

市场供应：部分国家（如奥地利）特定零部件进口额增长显著，反映市场供需变化。

总结

汽车进口零件并非全部为原装进口，部分可通过国内代理商采购，但核心动力系统、高精度电子部件等仍以进口为主。购车时可根据需求权衡性能、成本及售后服务。