汽车起步快主要取决于以下几个因素：

扭矩：

扭矩越大的车起步越快，因为扭矩决定了汽车的起步速度。扭矩越大，车辆在起步时能够产生的推力就越大，从而能够更快地加速。

功率：

虽然功率不直接决定起步速度，但它决定了起步后的加速度以及最高车速。功率越大的车辆，在起步后能够提供更大的动力支持，从而加速更快。

胎压：

胎压的微妙变化对汽车的起步速度有重要影响。过低的胎压会增加轮胎与地面的摩擦力，导致起步迟缓。

点火线圈健康状况：

点火线圈的故障会影响引擎的启动反应，从而影响车辆的起步速度。

路况：

路面条件如雨天湿滑或冬季冰雪覆盖，会影响轮胎与地面的抓地力，从而影响汽车的起步性能。

轮胎的抓地力：

轮胎的抓地力越大，车辆在起步时能够获得的摩擦力就越大，从而能够更快地加速。

车辆重量：

在相同的动力、扭矩和功率条件下，较轻的车辆通常比重的车辆起步更快，因为较轻的车辆需要克服的惯性更小。

传动机构效率：

高效的传动系统能够更有效地将发动机的动力传递到车轮，从而提高起步速度。

驾驶习惯：

驾驶员的驾驶习惯也会影响车辆的起步表现。例如，一些驾驶员习惯于在起步前稍微预踩油门，以提高发动机的转速和响应速度，从而使车辆更加迅速地起步。

发动机特性：

每款发动机都有其独特的扭矩输出曲线。低转速时的大扭矩输出有助于车辆迅速起步。

车轮配置：

车轮越宽，抓地能力越强，加速性能越好，但前提是有足够大的输出扭矩来支撑。

油门响应：

油门踏板的响应速度也会影响车辆的起步提速。现代汽车多采用电子油门系统，其响应速度可能慢于传统的拉线油门。

车辆风阻：

车辆的风阻也会影响其加速能力，风阻越小，车辆加速越快。

综合以上因素，要想让汽车起步更快，需要综合考虑并优化这些因素。例如，选择扭矩和功率较大的发动机，保持适当的胎压，维护点火线圈的健康状况，选择合适的轮胎，以及改善驾驶习惯等。