飞行汽车的动力系统是其核心技术之一，主要分为以下几种类型：

油电混合动力

例如，吉利的太力飞行汽车在飞行时使用汽油，落地行驶时使用电力，续航里程可达670公里。

美国Terrafugia公司研发的Transition小型飞行汽车使用的是传统汽油能源。

纯电动动力

例如，小鹏的X2，续航时间为35分钟，最快飞行时速130公里/小时。

中创新航为小鹏汇天飞行汽车X3试验样车提供动力电池。

燃油动力

例如，PAL-V汽车公司旗下的飞行汽车，最大续航里程500公里。

美国AirCar采用混合动力，搭载了宝马的一款160马力汽油发动机。

氢燃料电池动力

现代公司表示未来将采用氢燃料电池动力系统。

动力系统的选择

飞行汽车的动力系统选择主要基于以下几个因素：

续航里程：油电混合动力和氢燃料电池动力系统能够提供更长的续航里程，适合长途飞行和地面行驶。

环保性能：纯电动动力系统更环保，减少污染排放，但面临续航挑战。

能效：混合动力系统试图综合燃油发动机与电动系统的优势，在起飞和爬坡等阶段使用燃油发动机，在巡航飞行和平缓行驶时使用电力，以提高能效。

技术成熟度：目前，油电混合动力系统由于技术成熟，应用更为广泛，能够减少企业研发成本。

结论

飞行汽车的动力系统主要包括油电混合动力、纯电动动力、燃油动力和氢燃料电池动力。每种动力系统都有其独特的优势和适用场景。随着技术的不断进步和市场需求的变化，未来飞行汽车的动力系统将更加多元化和高效化。