汽车传动系统是汽车的核心组成部分，主要功能是将发动机产生的动力高效、稳定地传递到驱动车轮，同时协调动力传输过程。其核心构成和功能如下：

一、核心构成

离合器

用于切断或接合发动机与变速器之间的动力传递，实现换挡和平稳起步。

变速器

通过齿轮组合调整动力传输比，实现不同行驶工况下的扭矩和转速匹配，提升动力传输效率。

传动轴

将变速器输出的动力传递到主减速器，同时支撑和定位。

主减速器

降低转速并增大扭矩，使动力适应驱动轮的转速需求。

差速器

允许驱动轮以不同转速旋转，满足汽车转弯时的差速需求。

半轴

将动力传递到驱动轮，同时支撑车辆重量。

驱动桥

包含差速器和半轴，连接主减速器与车轮，传递动力并支撑车辆。

二、主要功能

动力传输

实现发动机动力到驱动轮的高效传递，确保车辆具备足够的牵引力。

动力调节

通过变速器调整动力传输比，兼顾动力输出与燃油经济性。

行驶控制

通过离合器和差速器的配合，实现平顺起步、换挡及倒车等操作。

三、其他关键部件

万向传动装置：

在四轮驱动车辆中传递动力至驱动轮，同时允许车轮转向。

半轴：支撑动力传输并承受弯矩，部分车型还配备防滑装置（如防滑链）。

四、系统布置差异

传动系统的具体布置因发动机类型（如前置、后置、前置前置等）、车辆用途（如轿车、SUV、货车）而有所不同，但核心组成原理一致。

综上，汽车传动系统是确保动力高效传输、车辆操控稳定性的核心机构，其性能直接影响驾驶体验和燃油经济性。