俄罗斯的汽车品牌体系较为复杂，涵盖乘用车、商用车及特种车辆等多个领域。以下是主要品牌及其特点的梳理：
一、主流乘用车品牌
拉达（Lada） - 俄罗斯最大汽车品牌，1970年创立，以经济实惠、耐用性强著称。代表车型包括Granta、Vesta、Niva等，2024年销量达43.9万辆，市场份额28.3%。
- 定位低端市场，尤其受二三线城市消费者青睐，被称为“吉姆尼”。
伏尔加（Volga）
- 前苏联时期国车代表，1932年创立，曾出口至75个国家。品牌涵盖豪华轿车（如GAZ-21伏尔加）和商用车，象征苏联工业实力。
高尔基（GAZ）
- 1932年创立的老牌汽车制造商，除商用车外，也生产部分轿车车型（如GAZ-21）。历史可追溯至苏联时期，是俄罗斯重要汽车品牌之一。
莫斯科人（Moskvich）
- 1930年创立，曾为苏联军工和民用领域提供车辆。2024年被拉达收购，现为俄罗斯第二大汽车制造商，主打经济型轿车。
二、商用车及特种车辆品牌
卡玛斯（Kamaz）
- 1969年创立的重型卡车制造商，以Kamaz-43118等车型闻名，产品用于军事和工业领域。
乌里扬诺夫斯克汽车（UAZ）
- 1941年创立，以生产越野车（如UAZ-469）、SUV和军用车辆著称，代表车型包括Patrio和Kamaz-65115。
三、其他知名品牌
嘎斯（Gaz）： 以柴油发动机技术见长，代表车型为Gaz-225M。 斯柯达（Skoda）
福特（Ford）/雪佛兰（Chevrolet）：美国品牌，在俄罗斯设有生产基地，生产大众和雪佛兰车型。
大众（Volkswagen）：德国子公司，生产大众、斯柯达等品牌车型。
四、市场现状
本土品牌主导：拉达、伏尔加、卡玛斯等本土品牌在乘用车和商用车市场占据主导地位，尤其拉达长期稳居销量榜首。
中国品牌渗透：近年来，北汽、奇瑞、吉利等中国品牌通过合资或出口进入俄罗斯市场，但整体份额仍低于本土品牌。
总结
俄罗斯汽车品牌以经济实用型为主，拉达、伏尔加等品牌具有深厚的历史积淀和市场认可度。同时，商用车领域卡玛斯、UAZ等企业表现突出。随着技术更新和市场竞争加剧，未来品牌格局可能进一步演变。
