雪天驾驶时选择合适的挡位对行车安全至关重要。根据不同的车辆类型和路况，挡位选择需注意以下要点：

一、自动挡车型挡位选择建议

优先使用L挡

L挡可锁定低速，使发动机在低转速下输出大扭矩，增强牵引力并保持输出平稳，尤其适合路面积雪或结冰路面。 - 若车辆配备雪地模式，优先使用该模式强制2挡起步。

无L挡时使用S挡

S挡（Sport模式）延迟换挡时机，保持发动机高转速运行，提升牵引力并改善加速性能，适合需要频繁超车或爬坡的路段。 - 需注意S挡可能关联油门灵敏度较高，起步时轻踩油门可避免打滑。

D挡的局限性

- 无L挡时使用D挡可能导致换挡过早，增加顿挫感且易因油门灵敏度过高引发打滑。

- 若车辆配备ESP（车身稳定程序），D挡可能无法有效抑制打滑，需谨慎使用。

手动挡车型起步建议

以二档起步，降低扭矩传递风险，车动后再根据路况逐步换挡。

二、特殊场景补充说明

低速跟车：

若自动挡车辆在低速挡位切换时有明显顿挫感，使用S挡可保持同一挡位，便于控制车速。

长下坡/爬坡：S挡配合发动机制动，可减少刹车使用频率，提升安全性。

无挡位辅助：若车辆既无L挡又无S挡，可切换至手动模式M1或M2挡位，直接控制扭矩输出。

三、其他注意事项

轮胎与防滑设备：

使用雪地胎或雪链可显著提升抓地力，配合L挡或S挡使用效果更佳。

驾驶习惯：

雪天需降低车速，保持车距，避免急加速和急刹车，确保刹车距离充足。

车辆检查：

出发前检查雨刮器、灯光及变速箱油位，确保车辆处于良好状态。

综上，雪天自动挡车型优先选L挡，无L挡则用S挡，特殊场景可切换至M1/M2挡位；手动挡车型建议二档起步。若车辆配备雪地模式，按提示操作可进一步提升安全性。