汽车能够跑动的关键在于其动力传输系统、驱动轮与转向系统的协同工作。以下是具体分析：

一、核心动力来源：发动机

能量转换核心

发动机通过燃烧燃料（如汽油或柴油）产生高温高压气体，推动活塞运动。这一过程将化学能转化为机械能，是汽车动力的根本来源。

动力传递路径

- 燃料与空气混合后，在汽缸内燃烧产生高压气体，推动活塞下行；

- 活塞通过连杆和曲轴将直线运动转化为旋转运动；

- 旋转动力通过传动轴、变速箱、差速器等部件传递至驱动轮。

二、动力传输与驱动

关键传动部件

- 离合器：

控制发动机与变速箱的连接与断开，实现动力传递的启停；

- 变速箱：通过齿轮比调整动力转速，适应不同行驶工况（如起步、加速、高速行驶）；

- 差速器：允许驱动轮以不同转速旋转，解决转弯时内外轮转速差异的问题。

驱动轮与转向系统

- 动力最终传递至驱动轮，通过轮胎与地面的摩擦力推动汽车前进；

- 转向系统（方向盘）控制车轮方向，驾驶员通过转向盘输入转向指令。

三、辅助系统保障

底盘系统

- 悬挂系统：

吸收路面颠簸，保持车身平稳；

- 制动系统：通过刹车片与刹车盘的摩擦力控制车速，保障行车安全；

- 转向系统：包括转向机、转向助力等部件，确保转向精准性。

其他关键部件

- 电瓶与电路：

为发动机、灯光、仪表等系统提供电力支持；

- 燃油系统：负责燃料的喷射与供应，确保发动机正常工作。

四、特殊工况说明

手动档汽车：在未踩油门时可能进入“自动档起步爬行”状态，此时发动机可维持低转速运转；

四驱汽车：通过差速器将动力分配至四个车轮，提升复杂路况的通过能力。

综上，汽车跑动是发动机产生动力、底盘系统高效传递、驱动轮与转向系统协同作用的结果，同时辅助系统保障了行车的稳定性与安全性。