增程式汽车是一种结合了纯电动汽车（BEV）和传统燃油汽车特点的混合动力技术，其核心在于通过增加一个小型内燃机（增程器）来扩展纯电动汽车的续航里程和动力性能。以下是具体解析：

一、基本定义

增程式汽车在纯电动汽车基础上增加了一个内燃机，该发动机不直接驱动车辆，而是作为“移动发电站”为电池充电或辅助驱动。其动力系统构成包括：

纯电驱动系统：

电动机、控制电路和电池组，负责日常行驶；

增程器系统：

内燃机驱动发电机为电池充电，或直接为电动机提供动力。

二、工作原理

纯电模式

车辆启动时，电池为电动机供电，实现零排放、低噪音的纯电驱动；

增程器介入模式

当电池电量不足时，增程器启动，通过发动机驱动发电机为电池补充电量，同时电动机继续驱动车辆；

能量回收模式

车辆减速或制动时，电动机切换为发电模式，将动能转化为电能存储到电池中，延长续航里程。

三、核心优势

续航提升

通过增程器补充电能，有效解决纯电动汽车的续航焦虑问题；

充电效率优化

部分车型支持快充，但增程器发电效率通常为40%-60%，低于电池充电效率（80%以上）；

使用体验

保持纯电驱动的静音和平顺性，发动机仅在必要时工作，降低维护成本。

四、典型应用与挑战

典型车型：

如零跑C11等增程式汽车，累计行驶里程达2.2万公里，百公里综合能耗低至1.2L油；

挑战：充电效率不足、动力输出响应滞后等问题仍需通过技术优化解决。

五、技术定位

增程式汽车被视为纯电与混动之间的过渡车型，适合对续航有较高要求但充电条件受限的用户。随着技术发展，未来可能通过提升发动机效率、优化能量回收系统进一步降低成本。

综上，增程式汽车通过“电+增程器”组合，在保留纯电优势的同时，显著延长续航并提升综合使用体验。