汽车MRR（Middle Engine, Rear Drive）是一种汽车传动系统布局形式，其核心特点是将发动机放置在车辆后部（通常位于驾驶座后方），动力通过后轮传递至驱动轮。以下是关于MRR的详细解析：
一、核心定义
发动机位置：位于车辆后部，介于驾驶座与后轴之间
动力传输：通过变速箱直接驱动后轮
转向系统：前轮仅负责转向功能
二、技术特点
轴荷分配 MRR布局可实现均匀轴荷分配，提升操控稳定性，具有中性转向特性，适合追求驾驶乐趣的车型。
空间利用
由于发动机位于座舱后方，可有效利用车内空间，但会降低后备箱及乘客舱的实用性。
操控性能
中性转向特性使车辆在高速行驶时更稳定，常被跑车和高性能车型采用。
三、典型车型
法拉利458/488： 经典中置后驱跑车代表，兼顾性能与操控 兰博基尼盖拉多LP550-2
保时捷Carrera GT：保时捷经典跑车，MRR布局提升驾驶体验
四、与其他传动系统的区别
| 传动类型 | 发动机位置 | 空间利用 | 适用场景 |
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| 前置后驱（FR）| 前部 | 良好 | 平衡性能与空间 |
| 前置前驱（FF）| 前部 | 空间优化 | 经典家用车主流布局 |
| 中置后驱（MR）| 后部 | 空间受限 | 跑车与高性能车型 |
| 后置后驱（RR）| 后部 | 轴荷集中 | 专业赛车领域 |
| 四轮驱动（4WD）| 后部或前置 | 根据设计 | 高地、越野等特殊场景 |
五、总结
MRR凭借其独特的布局优势，成为跑车和高性能车型的首选传动形式，但需权衡空间与性能的取舍。
