汽车后视镜的成像特性及分类如下：

一、主要类型与成像原理

外后视镜（广角镜）

采用凸面镜设计，利用光的反射原理。其镜面呈球面外侧，对光线发散，从而扩大视野范围。 - 成像特点：

- 成正立、缩小的虚像；

- 像距小于物距，且随着物距增大，像变小更清晰。

内后视镜

通常为平面镜，直接反射后方实景，用于确认正后方车辆或障碍物。 - 成像特点：

- 成正立、等大的实像；

- 视野范围有限，需通过转动头部或车辆调整角度。

二、功能与优势

扩大视野：凸面镜通过发散光线设计，使驾驶员能观察到更广阔的后方区域，尤其在倒车时显著提升安全性。

距离感知：虽然凸面镜成像缩小，但实际距离感知更接近真实值，需结合车距刻度判断。

结构特点：外后视镜多集成在车头或车尾，内后视镜则安装在驾驶座后方，两者配合提供360°视野。

三、特殊说明

部分用户可能将车内后视镜误认为凸面镜，但根据搜索结果，车内后视镜多为平面镜，部分高级车型可能配备防眩目偏光镜。若外后视镜出现松动，需及时加固以确保行车安全。

综上，汽车后视镜主要利用凸面镜扩大视野，成正立、缩小的虚像，而内后视镜为平面镜提供直接反射。