汽车的动力来源和驱动方式主要分为传统燃油汽车和新能源汽车两大类，具体如下：

一、传统燃油汽车驱动方式

前置前驱（FF）

发动机前置，驱动轮为前轮，结构简单、成本较低，燃油经济性较好，适合家用车。

前置后驱（FR）

发动机前置，动力通过传动轴传递至后轮，兼顾动力输出与操控性能，是主流家用车布局。

中置后驱（MR）

发动机位于车厢中部，后轮驱动，操控性能优异，多用于高性能轿车和赛车。

后置后驱（RR）

发动机后置，后轮驱动，重量分布均衡，常见于跑车和部分公交车。

四轮驱动（4WD/AWD）

四个车轮均能接收动力，具备强牵引力和复杂路况通过能力，适用于越野车、SUV及高性能车型。

二、新能源汽车驱动方式

电动机驱动

采用永磁同步电机或感应异步电机，通过电池供电转化为机械能，驱动车轮。永磁同步电机效率更高，感应异步电机成本更低。

混合动力系统

结合传统发动机与电动机，根据工况切换动力源，兼顾动力与节能。

三、其他说明

动力传输方式：

前驱车通过前置动力总成直接驱动前轮，后驱车通过传动轴或差速器传递动力至后轮，四驱车则通过分体式动力总成同时驱动四轮。

核心部件：电动汽车的核心部件为电动机和控制器，前者将电能转化为机械能，后者负责功率调节与车辆控制。

综上，汽车驱动方式因车型需求不同而有所差异，传统燃油车以发动机为核心，新能源汽车则以电动机为基础，两者在动力传输和系统构成上有本质区别。