汽车PR码是汽车线束的配置代码，主要用于标识线束的类型、配置及生产厂家等信息。以下是具体说明：

一、核心定义

PR码是“原始特征代码”（Primärmerknummer）的缩写，由字母和数字组成，用于描述线束的规格、型号及配置。例如，运动型黑色织物国产线束会有对应的字母和数字组合标识。

二、与车辆识别号（VIN）的区别

作用不同

VIN是车辆独一无二的识别号码，用于标识车辆的生产商、型号等信息；PR码则是线束的配置代码，属于车辆零部件的标识系统。

组成不同

VIN由17位字母或数字组成，不含字母0和1，且第10位为生产年份代码；PR码通常为字母和数字组合，长度不固定，例如大众汽车使用类似“GP1”（新内饰）或“GP0”（老内饰）的编码。

三、其他常见应用场景

大众汽车体系

在大众集团内部，PR码对应技术装备和结构代码，用于BOM表中，表示线束的装配级别（如4级或5级），超出部分需配套厂自行编写。

轮胎标识

轮胎上的PR可能表示“公差系数”或“耐用性指数”，反映轮胎负荷能力（如PR8表示负荷能力为标准轮胎的8倍）。

四、注意事项

不同车型的PR码可能对应多种线束类型，需结合车辆说明书或厂家技术文档进行具体分析。

若需更换线束，建议参考原厂PR码以确保兼容性。

综上，汽车PR码是汽车线束的重要标识，涉及线束配置、生产信息及适配性等多方面内容，需结合具体车型和技术文档进行解读。