汽车压箱是汽车传动系统中的核心部件，其定义和功能如下：

一、定义与功能

基本定义

汽车压箱是控制汽车行驶方向和车速的关键装置，属于汽车变速箱的俗称。在日常用语中，人们常将其称为“压箱”“牙箱”或“波箱”，但专业术语仍以“变速箱”为准。

核心作用

- 变速变矩：

通过不同齿轮组合调整发动机输出的转速和扭矩，以适应不同路况和驾驶需求。

- 方向控制：实现汽车的前进、后退及倒车功能。

- 动力传输：在发动机与驱动轮之间传递动力，包括空档（P档）切换。

二、分类与结构

手动变速箱

- 采用齿轮和轴的组合，通过离合器控制齿轮啮合，驾驶员需手动换挡。

- 结构包含输入轴、输出轴、齿轮组、制动器、单向离合器等部件。

自动变速箱

- 通过液力变矩器、行星齿轮、液压变距系统等实现自动换挡，无需驾驶员手动操作。

- 主要部件包括泵轮、涡轮、导轮、阀体等。

三、工作原理对比

| 类型 | 换挡方式 | 结构特点 |

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| 手动变速箱 | 手动操作 | 需离合器配合齿轮啮合，换挡时需手动切换齿轮组合 |

| 自动变速箱 | 液力传递 | 通过传感器检测转速差自动换挡，换挡平顺且无需人工干预 |

四、其他说明

术语差异：

在船舶、工程机械等领域，变速箱同样适用，但汽车领域更强调“汽车变速箱”这一专业术语。

常见误区：部分资料误称“压箱”为独立部件（如差速器），实际差速器是变速箱的组成部分，负责将动力分配至左右车轮。

综上，汽车压箱即变速箱，是实现动力传递、转速控制和方向改变的核心装置，其类型和结构差异主要体现在手动与自动两种模式。