汽车中的"AT"和"MT"是两种常见的变速箱类型标识，具体含义如下：

一、基本定义

AT（Automatic Transmission）

自动变速箱，通过液力变扭器、行星齿轮等机械结构实现自动换挡，驾驶者仅需控制油门和刹车，无需手动操作挡杆。

MT（Manual Transmission）

手动变速箱，需驾驶者通过拨动挡杆选择不同齿轮比，配合离合器操作实现换挡，传统燃油车和部分新能源车均配备此类型。

二、核心区别

| 特征 | 手动挡（MT） | 自动挡（AT） |

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| 换挡方式 | 需手动拨动挡杆并配合离合器| 通过油门、刹车自动换挡|

| 驾驶体验 | 需频繁换挡，操作复杂 | 平顺性更好，驾驶更轻松 |

| 油耗表现 | 基础油耗较低 | 油耗相对较高 |

| 适用场景 | 城市拥堵路况、技术熟练者| 长途驾驶、高速行驶|

三、补充说明

AMT（Automatic Manual Transmission）：

半自动变速箱，结合手动换挡与自动换挡特点，需踩下离合后通过挡杆选择档位，但换挡动作由系统辅助完成。

CVT（Continuously Variable Transmission）：无级变速箱，通过钢带或链条连续传递动力，换挡平顺且无顿挫感。

四、选择建议

选手动挡（MT）：适合追求驾驶乐趣、熟悉路况的驾驶者，或对油耗有严格要求的场景。

选自动挡（AT）：适合日常通勤、长途旅行或驾驶技术尚不熟练的用户。

综上，"AT"代表自动挡，"MT"代表手动挡，两者核心差异在于换挡方式与驾驶体验。