关于汽车中"ADS"的缩写含义，需结合具体技术背景进行解释，主要存在以下两种常见情况：

一、自适应驾驶系统（Advanced Driver Assistance System）

现代汽车中， ADS更常被用作 自适应驾驶系统的缩写，属于 高级驾驶辅助系统（ADAS）的一部分。该系统通过集成多种传感器（如摄像头、雷达、激光雷达等）实时监测车辆状态及周围环境，辅助驾驶员完成以下功能：

自适应巡航控制 （Adaptive Cruise Control）：根据前车距离自动调整车速；

自动紧急制动（Automatic Emergency Braking）：检测潜在碰撞风险并自动刹车；

车道保持辅助（Lane Keeping Assist）：通过转向干预帮助车辆保持在车道内行驶；

盲区监测（Blind Spot Monitoring）：检测车辆盲区内的其他车辆或障碍物。

这些功能通过算法分析数据，减轻驾驶员的疲劳，提升行车安全性。

二、可调式避震系统（Adaptive Damping System）

部分资料将 ADS称为 可调式避震系统，指通过电子控制调整减震器阻尼力的技术。该系统根据车速、路面状况及驾驶模式实时改变减震软硬度：

硬模式：

增强操控性，适合激烈驾驶；

软模式：提升乘坐舒适性，过滤路面颠簸。

但需注意，这种解释与 自适应驾驶系统中的"ADAS"存在术语混淆，可能源于对技术分类的不完全了解。

总结

若问题涉及驾驶辅助功能， ADS主要指 自适应驾驶系统；若涉及车辆悬挂调节，则可能指 可调式避震系统。建议结合车辆说明书或官方技术文档进一步确认具体含义。