汽车的龙骨（也称为轮毂、轮圈、轱辘等）位于车辆底盘中央，具体位置和特点如下：

一、核心定义与结构

定义

龙骨是轮胎内轮廓的金属支撑部件，中心通过车轴与车辆悬挂系统连接，直接支撑轮胎。

组成部分

- 轮毂：

金属圆筒形部件，提供轮胎安装接口。

- 轮圈：与轮毂同义，部分资料将轮毂称为轮圈。

二、主要功能

支撑作用

承担轮胎重量，传递驱动力和制动力，确保车辆行驶稳定性。

散热与安全

高速行驶时通过散热性能将热量传导至车体，防止轮胎和刹车系统过热。

悬挂系统连接

与减震器、弹簧等部件协同工作，吸收路面冲击，提升乘坐舒适性。

三、常见类型与特点

钢轮毂

- 优点：成本低、抗金属疲劳能力强。

- 缺点：惯性阻力大、散热性差、易生锈。

合金轮毂

- 优点：重量轻、惯性阻力小、散热性能是钢轮毂的3倍。

- 缺点：成本较高、材质较脆。

四、其他说明

尺寸与设计：

龙骨尺寸越小越灵活，但舒适性较差；大型龙骨（如SUV）更注重承载能力。

外观处理：常通过烤漆工艺提升美观性，部分高端车型采用镀铬、钛合金等材料。

综上，汽车龙骨是车辆行驶系统的核心部件，兼具功能性与安全性，其设计需平衡性能与成本。