汽车设计涉及多个阶段，不同阶段需要使用不同的软件工具。以下是综合多个权威来源的软件推荐及适用场景：

一、汽车设计全流程常用软件

CATIA

- 适用场景：

汽车行业主流工程软件，涵盖CAD、CAM、CAE及产品生命周期管理，被特斯拉等公司广泛使用。 - 核心优势：支持复杂曲面设计、产品装配模拟、工程分析及数据管理，适合大规模工业设计。

Solidworks

- 适用场景：

擅长电视/电影级汽车外观设计，提供灵活建模工具和卓越渲染能力，适合创意阶段和概念验证。 - 核心优势：用户友好，适合快速迭代设计，但学习曲线较陡峭。

Alias

- 适用场景：

Autodesk旗下汽车设计软件，支持从草图到A级曲面的全流程设计，强调动态形状建模和快速样机生成。 - 核心优势：曲面建模工具强大，适合追求创新造型的设计师。

UG/CAD

- 适用场景：

工程设计领域常用，如发动机、传动系统分析，以及部分零部件的详细设计。 - 核心优势：数据测量与工程分析功能完善，但汽车行业使用比例低于CATIA和Solidworks。

二、细分功能软件推荐

CAE分析软件：

Hyperworks：用于前处理和后处理分析。 - LS-DYNA：专业动态问题求解器。 - Pam Crash：碰撞研究专用软件。- 辅助设计工具：

SketchBook：轻量级草图工具，界面简洁，适合快速绘制概念草图。 - Photoshop：用于精细2D效果图处理。

三、行业主流品牌软件使用情况

CATIA：宝马、保时捷、大众等90%以上主机厂使用，支持全流程设计。- Solidworks：部分影视工作室和概念设计团队首选。- Alias：全球领先汽车设计工作室常用，强调动态建模效率。- UG：工程设计与部分零部件厂商（如通用汽车）的常用工具。

四、设计阶段工具选择建议

创意阶段：

优先考虑Alias或SketchBook，快速生成概念草图。2. 工程阶段：CATIA或Solidworks，满足复杂结构分析与制造模拟需求。3. CAE分析：搭配LS-DYNA或Pam Crash进行碰撞、热分析等。 总结

汽车设计软件需根据具体阶段和需求选择，建议设计师掌握CATIA、Solidworks、Alias等主流工具，同时结合PS、SketchBook等辅助工具提升效率。对于汽车主机厂，CATIA的集成能力和工程精度更具优势；而影视设计则更依赖Solidworks或Alias的渲染能力。