汽车上的管路系统复杂且功能多样，主要分为以下几类：

一、核心系统管路

进气系统管路

- 进气歧管：

将化油器或直接从发动机获取可燃混合气，分配至各气缸。

- 真空管：用于发动机真空系统的密封和压力调节。

制动系统管路

- 刹车油管：

传输高压制动液，确保刹车系统正常工作。长期未检查可能导致泄漏，影响行车安全。

冷却系统管路

- 冷却液管：

循环冷却液，防止发动机过热。冷却液泄漏可能导致发动机损坏。

二、动力传输管路

燃油系统管路

- 供油管：

将燃油从油箱输送至发动机喷油嘴。

- 回油管：当油压过高时，将多余燃油返回油箱，避免系统过压。

传动系统管路

- 动力转向胶管：

液压转向系统用，传递转向力矩。

- 变速器油管：传输变速器油，润滑和冷却变速器部件。

三、排气系统管路

排气歧管：

汇集各气缸废气，连接排气管和消声器。

排气管小管（波纹管）：

连接排气支管与消声器，降低噪音并便于安装。

四、其他重要管路

曲轴箱通风管：

将曲轴箱内的混合气导入进气系统重新燃烧，减少污染并提高燃油经济性。

燃油挥发管：

连接油箱与活性炭罐，回收燃油蒸气。

五、特殊管路

油箱管路：包括供油管、回油管、通气管等，确保油液供应和压力稳定。

空调管路：传输制冷剂，调节车内温度。

总结

汽车管路系统通过精密设计实现各部件协同工作，日常使用中需注意定期检查，避免因泄漏或老化引发安全隐患。不同管路的材质和工艺要求差异较大，例如制动胶管需采用高强度三元乙丙橡胶，而普通橡胶管可能因耐压不足导致故障。