汽车高温主要由以下原因导致，结合多个权威来源综合分析如下：

一、冷却液不足

泄漏或消耗

冷却液泄漏（如管路破裂、水箱破损）或自然蒸发导致液位下降，无法有效传递热量。

补充不及时

长期未检查液位或补充不足，尤其在高温天气下易引发高温。

二、水泵故障

机械故障

叶轮脱落、传动皮带打滑或轴承抱死，导致冷却液循环中断或效率低下。

电子水泵问题

传感器故障或电路问题导致电子水泵无法正常工作。

三、散热系统堵塞

水垢与锈迹

长期使用自来水或劣质冷却液易形成水垢，堵塞水道，降低散热效率。

空气进入系统

冷却液泄漏或管路破损导致空气进入，形成气阻，影响冷却液流动。

四、节温器故障

无法根据温度调节冷却液循环，可能导致小循环持续高温或大循环无法启动。

五、风扇故障

机械故障

叶片损坏、转速过慢或风扇皮带断裂，导致散热器无法有效降温。

电子控制问题

风扇电机故障或继电器失灵，影响高速散热。

六、其他原因

点火时间不当

气门间隙过紧或混合气比例失调，增加发动机热负荷。

机油问题

机油过少或变质，影响发动机散热。

空调系统负担过重

长时间怠速开空调或空调超负荷运行，加重散热压力。

车辆负载过高

超载行驶或频繁爬坡，导致发动机温度升高。

总结

汽车高温通常由冷却系统故障（如冷却液不足、水泵问题）或散热系统堵塞引起，同时可能伴随其他系统故障。建议定期检查冷却液液位、更换老化部件，并保持空调系统清洁，以降低高温风险。若温度持续异常，建议及时到4S店进行专业检测和维修。