汽车脱脂需根据油污类型和工艺要求选择合适的脱脂剂，主要分为以下三类：

一、按化学性质分类

碱性脱脂剂

通过高pH值下的皂化反应和表面活性剂作用去除油污，适用于动植物油污。常见成分包括氢氧化钠、碳酸钠等，需注意对车漆的腐蚀性，建议选择中性配方或专用汽车脱脂剂。

乳液脱脂剂

利用表面活性剂的乳化、分散特性，适用于金属表面油污的清洗，可常温或中温使用。分为阴离子型、阳离子型、非离子型等，需用水稀释后形成乳液。

溶剂脱脂剂

通过有机溶剂（如汽油、氯代烃、氟代烃）的溶解作用去除油污，适合黏稠油污或难清洗的矿物油。操作需注意通风，避免溶剂挥发危害。

二、按使用场景选择

车漆表面：

优先选择中性脱脂剂或专用汽车脱脂剂，避免碱性或强溶剂损伤漆膜。

发动机等复杂部件：需使用专用发动机脱脂剂，通常为泡沫或气溶胶形式，配合喷淋设备使用。

轻度油污：可用硅藻土清洁膏等环保替代品，减少化学残留。

三、注意事项

脱脂剂选择：

需根据油污类型（可皂化/不可皂化）、温度条件及设备兼容性选择，避免混用不同类型脱脂剂引发化学反应。

安全防护：

佩戴防护装备，如手套、口罩，操作时保持通风，避免皮肤接触和吸入有害气体。

后续处理：

脱脂后需彻底清洗残留，防止二次污染，建议使用中性洗车液进行最后冲洗。

四、常见误区

镀晶前脱脂：优质镀晶产品已含脱脂成分，无需单独处理，可节省工序。

环保要求：优先选用低泡、中性配方脱脂剂，减少对环境的影响。

通过合理选择脱脂剂并规范操作，可有效提升汽车涂装前处理的效率与质量。