汽车中的 ITM（Innovative Thermal Management）系统是一种智能热量管理系统，主要用于发动机和变速箱的冷启动和暖机过程。其核心功能是通过精确控制冷却液流量和发动机温度，实现高效的热量管理，从而提升发动机性能和燃油经济性。以下是具体解析：

一、核心功能

智能冷启动与暖机

ITM系统通过控制冷却液流向，优化发动机冷启动和低速行驶时的温度，减少燃油消耗和排放。

全可变温度调节

系统能够根据发动机工况实时调整冷却液温度，避免传统固定温度模式可能导致的过热或过冷问题。

二、关键部件

集成式排气歧管模块

该模块与缸盖集成，通过热交换器与冷却液系统相连，实现热量高效传递。

发动机温度调节执行元件N493

作为核心控制部件，N493通过旋转滑阀控制冷却液流向，配合水泵模块实现精确温度调节。

水泵模块

与N493协同工作，根据温度需求调节冷却液流量，确保发动机在最佳温度区间运行。

三、工作原理

冷启动阶段：

系统优先保证发动机核心部件（如缸体、曲轴等）的升温，通过减少冷却液流向这些区域实现快速暖机。

正常运行阶段：根据发动机负荷实时调整温度，避免温度波动对发动机性能的影响。

暖机结束后：切换回常规冷却模式，防止发动机过热。

四、优势与意义

提升燃油经济性：通过优化热管理，降低冷启动时的燃油消耗。

延长部件寿命：减少因温度极端波动导致的发动机磨损。

增强排放性能：降低冷启动时的氮氧化物排放。

五、应用场景

主流豪华车型及高性能车型（如奥迪部分车型）。

需要频繁冷启动的车辆（如城市通勤车辆）。

综上，ITM系统通过集成化设计和智能控制，成为现代汽车热管理技术的重要代表。