汽车烟囱中含有的物质成分复杂，主要与燃料燃烧过程及排放控制技术相关，具体分析如下：

一、主要成分

二氧化碳（CO₂）

碳基燃料（如汽油、柴油）燃烧的主要产物，无色无味，是温室气体之一。

水蒸气（H₂O）

燃料充分燃烧后，部分水蒸气会随废气排出，尤其在低温环境（如冬季或冷启动时）更易观察到。

颗粒物（PM）

包括可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5），主要来源于燃料不完全燃烧的碳氢化合物、氮氧化物等前体物质。黑烟（可见颗粒物）和白烟（小颗粒物）是典型表现。

氮氧化物（NOₓ）

与碳氢化合物反应生成光化学烟雾的主要前体，部分氮氧化物会随废气排出。

二、其他成分

一氧化碳（CO）：

燃料不完全燃烧的产物，毒性较强。

硫氧化物（SO₂）：部分燃料（如含硫燃料）燃烧后生成，是酸雨前体之一。

碳氢化合物（HC）：未完全燃烧的残留物，部分会转化为颗粒物或光化学污染物。

三、排气管设计作用

烟囱及排气管系统通过以下方式处理废气：

减振降噪：

利用双层波纹管结构减少振动噪音。

热交换：

通过排气管末端的小开口排放冷凝水，防止腐蚀和三元催化器损坏。

催化转化：

三元催化器将HC、CO等有害物质转化为无害物质（如CO₂、H₂O）。

四、异常情况处理

若排气管持续积水或冒水，可能是氧传感器故障、燃油喷射问题或排气管堵塞，需及时检修。

综上，汽车烟囱排放物是燃烧过程的必然产物，其成分受燃料类型、发动机工况及排放控制技术共同影响。