汽车操纵装置是驾驶员用于控制汽车行驶方向、速度和停车的核心设备，主要包括以下部分：

一、主要操纵装置及功能

方向盘

控制车辆行驶方向，同时兼作点火开关、全车供电和制动踏板的控制枢纽。

刹车踏板（制动装置）

通过踩踏控制车辆减速和停车，是保障行车安全的关键装置。

油门踏板（加速踏板）

控制发动机供油量，调节车速和牵引力。低挡位提供大扭矩适合起步和重载，高挡位维持高速行驶。

变速器换挡杆

改变传动比，调整发动机转速与车速匹配。低挡位扭矩大但速度低，高挡位效率高但牵引力减弱。

驻车制动器操纵机构（手刹）

固定车辆位置，防止滑动。部分车型用脚踏式踏板替代传统拉杆。

二、其他辅助装置

离合器踏板（手动挡车型）

控制发动机与传动系统的连接与断开，便于换挡。

转向灯

提前示意其他车辆转向意图，增强行车安全性。

喇叭

发出声音信号，用于紧急情况或道路提醒。

三、设计原则

人机工程学布局

主要操纵装置均布置在驾驶员视野范围内（前方、手部可达、脚部可及），确保操作便捷性。

功能集成

方向盘集成电源开关、制动控制等功能，减少操作步骤。

四、规范操作的重要性

正确掌握这些装置的操作方法，不仅提升驾驶技能，还能减少机械损耗，保障行车安全。驾驶教学初期需重点训练这些基础操作，形成肌肉记忆。

以上内容综合了汽车操纵装置的基本构成、功能及操作要点，为驾驶员提供了全面的认知框架。