开车感到疲劳是多种因素共同作用的结果，主要可分为生理、心理和环境三大类原因：

一、生理因素

长时间驾驶导致身体疲劳

长时间保持同一驾驶姿势（如双手紧握方向盘、腰部僵硬）会加重肌肉疲劳，尤其是背部、颈部和肩部。此外，驾驶时身体基本处于静止状态，能量消耗较高，3小时大脑耗能可增加40%以上。

睡眠不足与质量差

睡眠不足会直接影响注意力和反应能力，而睡眠质量差会导致疲劳感加剧。专家指出，15%的车祸由睡眠不足引发，6小时睡眠不足的司机事故率占一半。

缺氧与代谢负担

车辆密封性导致车内氧气含量降低，长时间驾驶易出现头晕、乏力等缺氧症状。此外，血糖波动（如暴饮暴食后）也会加重身体疲劳感。

二、心理因素

精神压力与注意力集中

需时刻关注路况、其他车辆和行人，频繁加减速、应对突发情况会消耗大量心理能量。市区拥堵和高速单调景色易引发“催眠”现象（眼神经疲劳），而新手司机因经验不足更易出现心理疲劳。

情绪与压力源

生活压力（如升学、经济压力）会间接导致驾驶时情绪紧张，加重疲劳感。例如，焦虑或愤怒会进一步消耗体力，形成恶性循环。

三、环境因素

光照与生物钟

夜间驾驶时，褪黑素分泌增加导致困倦感增强。此外，强光照射（如对面车辆灯光）、恶劣天气（如雨雪、雾霾）或高温环境都会影响视力与注意力。

车辆舒适性

座椅角度不当、车辆振动或隔音问题会加剧身体不适。例如，座椅靠背缺乏支撑会加重腰背损伤，车辆隔音差会导致听力疲劳。

四、其他因素

驾驶习惯：

频繁变道、急加速等不良习惯会加重身体负担。

药物副作用：部分药物（如镇静剂）可能影响反应能力，间接导致疲劳。

缓解建议：

每2小时休息一次，活动身体、拉伸肌肉；

调整座椅至110度左右，并使用腰靠支撑腰部；

长途驾驶时开启外循环通风，避免缺氧；

保证7-8小时高质量睡眠，避免熬夜。