日产汽车亏损的原因是多方面的，主要包括以下几点：

全球半导体短缺：

全球半导体短缺迫使日产汽车削减了产量，从而影响了销售和盈利。

新冠疫情影响：

新冠疫情对全球经济和消费市场造成了严重影响，导致消费者购车意愿降低，尤其是在高通胀和利率上升的环境中，购车成本增加，抑制了消费者的消费意愿。

海外市场表现不佳：

日产汽车在北美市场电动汽车销量持续下滑，并且为了维持销量，不得不依赖销售激励，导致成本增加，利润率下降。

内部混乱和管理问题：

前日产董事长戈恩因不当行为被解职后，公司内部出现了混乱，影响了公司的决策和运营效率。

电动化转型挑战：

日产在电动化转型中的战略调整面临障碍，技术开发费用投入加大，但成果尚未显现，导致财务压力加剧。

原材料成本上升：

随着全球经济的复苏，原材料需求激增，导致金属、塑料等主要生产材料的价格持续上涨，给日产汽车带来了不小的成本压力。

价格战：

为了保住销量，日产不得不与竞争对手进行激烈的价格战，结果导致净利润被蚕食。

技术短板和产品力不足：

日产在新能源领域的研发节奏滞后，技术短板和产品力不足，导致在中国等市场的竞争力下降。

过度依赖优惠策略：

为了维持销量，日产通过大幅优惠吸引消费者，导致单车利润被严重侵蚀。

全球经济和消费市场不确定性：

全球经济和消费市场的不确定性加剧，尤其是中国及美国市场的销量持续下滑，对日产汽车的业绩产生了负面影响。

综上所述，日产汽车的亏损是多种因素共同作用的结果，包括市场环境变化、内部管理问题、技术转型挑战以及成本控制等方面的困难。为了改善财务状况，日产需要制定并实施有效的策略，以应对这些挑战并实现可持续的盈利增长。