汽车NVH是 噪声（Noise）、振动（Vibration）与声振粗糙度（Harshness）的综合缩写，是衡量汽车驾乘舒适性和整体工艺品质的关键指标。以下是具体解析：

一、核心概念

噪声（Noise）

指车辆运行时产生的可听声音，包括发动机轰鸣、风噪、胎噪等，直接影响驾乘人员的听觉体验。

振动（Vibration）

涉及车辆整体或局部的机械运动传递，如方向盘抖动、座椅震动等，通过触觉被感知。

声振粗糙度（Harshness）

描述声音的粗糙度或刺耳感，与材料特性、结构设计等密切相关，是主观感受的重要量化指标。

二、NVH的重要性

直接影响驾乘体验：

NVH问题会导致驾驶疲劳、注意力分散，降低舒适性。

品牌与市场竞争力关键：优异的NVH性能能提升品牌形象，满足国际市场对高端车型的要求。

故障关联性：约34%的汽车故障与NVH问题相关，且占研发费用的20%左右。

三、NVH的来源

主要分为三大类：

空气动力学噪声：

如发动机舱风机、风阻等产生的声音；

机械噪声：

包括发动机摩擦、制动系统（盘式制动器）、轮胎与路面接触等；

电气噪声：

如警报系统、逆变器等电子部件产生的声音。

四、性能评估与测试

主观评估：通过专业实验室的声学测试台模拟不同驾驶场景，评估驾乘人员的实际感受；

客观测试：利用加速度计、麦克风等设备测量振动和噪声参数，结合人耳特性分析。

五、改善措施

设计优化：改进车身隔音材料、优化发动机舱布局；

仿真模拟：通过计算机模拟提前预测问题，降低物理测试成本；

部件升级：采用静音技术（如隔音罩、减振胶）降低噪声源强度。

综上，汽车NVH是多维度综合考量，需通过技术手段和设计优化实现平衡，以提升用户体验和车辆竞争力。