HMW（Headway Monitoring Warning）是一种主动安全技术，主要用于检测车辆与前车的距离，并在车距过近时向驾驶员发出警报。其核心功能是通过传感器监测前方车辆的位置和速度，判断当前车距是否处于安全范围，从而预防潜在的碰撞风险。

具体功能与特点

基础功能

通过雷达或激光雷达（LiDAR）等传感器实时监测前方车辆距离，当距离过近时（通常为安全车距的80%-100%）触发警报，提醒驾驶员保持安全车距。

风险等级分类

- 危险不紧急：

仅在前车距离过近时预警，帮助驾驶员养成规范驾驶习惯（如保持车距）；

- 危险且紧急：结合速度差判断，如前车急刹时触发警报，属于主动刹车辅助功能。

时间计算差异

HMW显示的车距时间（如20米距离对应10秒）与FCW的碰撞时间（TTC）不同。例如，当前车与前方车辆距离20米、前车速度60Km/h时，HMW可能显示10秒预警时间，而FCW需根据两车相对速度计算碰撞发生时间。

与FCW的区别

| 功能类型 | 预警场景 | 风险等级 | 技术侧重点 |

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| HMW| 车距过近（无速度差或速度差小） | 危险不紧急 | 车距监测与习惯培养 |

| FCW| 车距过近且存在速度差（如前车急刹） | 危险且紧急 | 碰撞时间预测与主动刹车辅助 |

适用场景与局限性

适用场景：

高速行驶或复杂路况（如城市拥堵、雨雪天气）；

局限性：无法检测被遮挡的车辆，对传感器精度要求较高。

综上，HMW通过实时监测车距并预警，帮助驾驶员避免因车距不足引发的碰撞风险，是提升驾驶安全的重要技术之一。