汽车上的 EGR是 废气再循环系统（Exhaust Gas Recycling）的简称，其核心功能是通过将发动机排出的部分废气重新引入进气系统，与新鲜混合气一起再次进入气缸，从而实现环保与节能的双重目标。以下是具体解析：

一、核心功能

降低氮氧化物（NOx）排放

废气中的CO₂等多原子气体具有高热容量，可吸收燃烧室热量，降低燃烧温度至1300℃以下，抑制氮氧化物生成。

优化燃油经济性

通过减少泵气损失（即引入废气的能量损耗），提高发动机效率，降低油耗。

二、工作原理

系统组成

包含EGR阀（控制废气循环量）、传感器（如位置传感器监测阀门位置）及连接管路，将排气歧管与进气歧管相连。

控制逻辑

发动机管理系统（ECU）根据工况（如转速、负荷）控制EGR阀开启时间，通常在冷启动、高转速或高负荷工况下启用。

三、技术优势

环保性：

有效减少尾气中的有害物质排放，符合国际环保法规。

经济性：降低油耗，延长燃油经济性。

四、典型应用场景

汽油车：通过降低燃烧温度抑制NOx生成。

柴油车：与涡轮增压器配合使用，提升燃烧效率和颗粒物排放标准。

五、故障提示

若EGR阀故障，可能出现怠速不稳、尾气蓝烟、年检不达标等问题。

综上，EGR是现代汽车中不可或缺的环保技术，通过智能控制实现排放优化与能效提升。