俄罗斯的汽车产业以本土品牌为主，涵盖乘用车、商用车及豪华车型，以下是主要代表品牌及车型：
一、主流乘用车品牌
拉达（Lada） - 由苏联时期国有汽车制造商AvtoVAZ创立，1970年推出经典车型拉达2101，是苏联及东欧“国民车”。后续车型如Niva（1977年）成为标志性越野车，至今仍在生产。
- 2025年计划推出全新index 8车型，定位家庭跨界车，搭载1.5L发动机，计划实现更高国产化。
伏尔加（Volga）
- 1966年成立的豪华汽车品牌，前身为苏联时期下诺夫哥罗德汽车集群。2025年将复兴下诺夫哥罗德工厂，生产基于中国长安品牌改型的K30跨界车，定位中端市场。
莫斯科人（Moskvich）
- 成立于1930年的老牌汽车制造商，曾长期占据俄罗斯汽车业龙头地位。2025年计划推出index 8车型，定位七座家庭跨界车，采用1.5L发动机。
嘎斯（GAS）
- 以高性价比著称，主要生产经济型轿车，如GAZ-21伏尔加，曾是苏联代表性轿车。
二、其他知名品牌
尼瓦（Niva）： 结合承载式车身与全时四驱技术，是拉达的标志性SUV，长期占据市场主导地位。 卡玛斯（Kamaz）
斯柯达（Skoda）：捷克品牌，在俄罗斯市场份额较高，以性能和操控性著称。
大众（Volkswagen）：德国品牌在俄设有生产基地，生产大众、斯柯达等车型。
三、市场现状与挑战
本土品牌优势：拉达、伏尔加等品牌凭借历史积淀和本土化优势，仍是主要消费选择，尤其在二三线城市受欢迎。
竞争压力：近年来进口车（如丰田、大众）及豪华品牌（如阿鲁斯）进入市场，对本土品牌构成挑战。
新能源车发展：2022年俄罗斯注册超1.4万辆岚图FREE新能源汽车，标志着本土品牌在新能源领域开始布局。
四、代表性车型对比
| 品牌 | 代表车型| 特点 | 市场定位 |
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| 拉达 | 拉达2101、Niva | 皮实耐用，越野性能强| 国民车/经济型 |
| 伏尔加 | 伏尔加K30、Granta| 豪华跨界车，国产化程度高| 中端市场 |
| 莫斯科人 | index 8 | 家庭跨界车，1.5L发动机 | 中端市场 |
以上信息综合了俄罗斯汽车工业的发展历程、主要品牌特色及市场现状，涵盖传统品牌与新兴车型。
