汽车底盘件是汽车的重要组成部分，主要分为以下四大系统，包含众多关键部件：

一、传动系统

离合器

用于发动机与变速器之间的动力传递切换，确保平顺起步和换挡。

变速器

改变发动机转速与车轮转速的匹配关系，提升动力传输效率。

主减速器

降低转速并增大扭矩，为驱动轮提供合适动力。

差速器

调节左右车轮转速差，保障弯道行驶稳定性。

半轴

传递动力至驱动轮，支撑车辆重量。

万向节

允许传动轴在不同角度传递动力，适应车辆转向需求。

传动轴

连接变速器与后桥，传递扭矩至驱动轮。

二、行驶系统

车架

汽车的核心承重结构，支撑所有底盘组件。

悬挂系统

包括弹簧、减震器、控制臂等，负责吸收路面冲击并保持车身稳定。

车桥与车轮

车桥支撑车身重量，车轮直接与地面接触，提供牵引力。

元宝梁与羊角

增强车身的刚性和操控性能，尤其在转弯时稳定车身。

三、转向系统

转向轴与转向横拉杆

传递转向力矩，控制车辆行驶方向。

助力转向系统

通过电动助力提升转向轻便性，常见于现代汽车。

四、制动系统

刹车盘与刹车片

通过摩擦力减速或停车，保障行车安全。

制动分泵与总泵

传递制动压力至刹车片，控制制动力度。

防抱死制动系统（ABS）

防止车轮抱死，提升紧急制动性能。

补充说明

车轮与轮毂：

支撑轮胎并承受载荷，轮毂材质多样以适应不同工况。

横向稳定杆：增强车辆侧倾稳定性。

减振器：进一步过滤路面震动，提升乘坐舒适性。

以上系统协同工作，确保车辆动力传输、操控稳定及安全制动。不同车型可能根据定位和性能需求，配备差异化的组件组合。