汽车在冬季油耗增加的原因主要与发动机性能下降、用车习惯改变及环境因素相关，具体分析如下：

一、发动机性能下降

冷启动油耗高

冬季气温低导致发动机机油黏度增加，流动性变差，机械部件摩擦阻力增大。研究表明，发动机从5℃升至正常温度比夏季多耗46%的燃油。此外，冷车时燃油雾化效果差，喷油量增加以维持动力输出。

热效率降低

发动机最佳工作温度为90℃，低温时需消耗更多燃油来补偿热量散失。类似冬天烧水需加更多柴火，发动机需长时间高负荷运行。

二、用车习惯不当

暖风系统浪费燃油

- 未热车直接使用暖风：

发动机未达到最佳温度时开启暖风，相当于“抢热”，导致燃油燃烧效率降低。

- 长时间开启除雾模式：除雾时空调压缩机持续工作，与夏季开空调耗油相当。

错误的热车方式

原地长时间怠速热车（5-10分钟）不仅浪费燃油，还会增加积碳风险。正确做法是启动后30-40秒就行驶，利用发动机余热升温。

三、轮胎与传动系统阻力增加

胎压不足

冬季气温低导致轮胎内气体收缩，胎压普遍下降。每降低10%胎压，油耗上升2%；若低于1.4bar，油耗可能飙升至8%。

空气阻力增大

气温低时空气密度增大，风阻增加5%-10%；同时发动机需克服更大摩擦力，进一步推高油耗。

四、其他因素

频繁加减速

冬季雨雪天气多，驾驶者易频繁刹车和加速，导致燃油经济性下降。

电瓶性能衰减

低温环境会降低电瓶容量和化学反应速度，使发动机需更多电能充电，间接增加油耗。

五、改善建议

合理使用暖风：

车热后关闭A/C，除雾时短暂使用。

检查胎压：冬季每月检测一次，保持胎压在推荐值。

优化热车习惯：启动后30秒内行驶，避免长时间怠速。

更换机油：使用高黏度全合成机油，减少低温损耗。

通过以上措施，可有效降低冬季油耗，提升燃油经济性。