汽车“推头”的感觉及原因如下：

一、核心定义

“推头”是汽车转向不足的俗称，指车辆在转向时方向盘正常转动，但车头方向未按预期改变，呈现车头偏向弯道外侧的失控现象。

二、典型表现

转向与车头方向不一致

驾驶员转动方向盘后，车头仍沿原方向行驶，需继续转动方向盘才能纠正方向。

前轮打滑或滑动

前轮失去抓地力，出现滑动或尖叫现象，车头轨迹偏向弯道外侧。

紧急制动或转向过度

为避免失控，驾驶员可能频繁紧急制动或过度转向。

三、原因分析

车辆重心前移

前驱车因发动机和驱动轴位于车头，重心前移导致前轮抓地力不足，易在高速过弯时发生转向不足。

轮胎附着力不足

轮胎磨损严重、胎压不当或路面湿滑时，前轮抓地力下降，加剧转向不足。

车辆调校问题

底盘高度、转向系统故障或悬挂系统失灵，可能影响转向精度。

四、危险性与应对

危险性：

转向不足易引发侧滑、翻车等事故，尤其在高速行驶时风险更高。

应对措施：

1. 减速通过弯道，避免高速行驶；

2. 调整座椅和后视镜，确保视野清晰；

3. 若无法控制，立即开启紧急制动并避免猛打方向盘。

五、示例场景

以奥迪A4L为例，若在高速匝道行驶时出现推头现象，可能是由于前轮抓地力不足或转向系统故障导致，需及时检查轮胎和转向系统。

综上，“推头”是前驱车常见的转向问题，需通过车辆维护和驾驶技巧降低风险。