汽车后轮的“尾牙”是主减速器的俗称，其学名为 最终减速比齿轮。以下是具体说明：

一、核心定义

功能定位

主减速器是汽车传动系统中的关键部件，位于驱动桥内部，主要作用是将来自变速器或万向传动装置的高转速、低转矩转换为低转速、高转矩，并改变动力传递方向。

结构组成

由一对或几对减速齿轮副组成，通常包含：

- 前置前驱车：

齿轮位于变速箱内部；

- 前置后驱车：独立于后轮驱动轴，包含副轴齿轮和大盘齿轮。

二、名称由来

因变速箱俗称“牙箱”，齿轮啮合方式类似牙齿咬合，而主减速器作为最后一级减速机构，故称“尾牙”。

三、与差速器的关系

部分资料将主减速器与差速器合并称为“尾牙”，但严格来说：

主减速器：负责整体减速和扭矩提升；

差速器：在主减速器后，根据车轮转速差分配动力，允许左右车轮以不同转速旋转。

实际应用中，两者常结合使用，但术语上存在差异。

四、其他说明

尾牙油：是注入主减速器齿轮的润滑油，俗称“齿轮油”或“差速器油”，用于润滑和散热。

性能影响：通过调整尾牙速比，可优化车辆加速性能和动力传输效率。

综上，汽车后轮的“尾牙”即主减速器，是传动系统中不可或缺的部件，其设计和维护对车辆动力表现有重要影响。