EHB（Electro Hydraulic Brake）是一种先进的汽车制动技术，属于线控制动（Brake-by-Wire）的一种形式。其核心特点是通过电子系统替代部分传统液压制动部件，实现更高效、智能的制动控制。以下是具体解析：

一、技术定义与组成

基本原理

EHB系统以传统液压制动系统为基础，利用电子传感器（如踏板力传感器、踏板行程传感器）将驾驶员的制动指令转化为电信号，再通过电子控制单元（ECU）控制液压执行机构完成制动动作，从而实现无机械连接的制动过程。

核心组件

- 制动踏板单元：

包含踏板力模拟器、踏板行程传感器等，确保驾驶员获得与常规制动相同的反馈；

- 电子控制单元（ECU）：负责接收传感器信号并计算制动力分配方案；

- 液压控制单元（HCU）：执行液压制动动作。

二、主要优势

空间优化

传统液压制动系统依赖真空助力器等部件，EHB通过电子控制简化了结构，节省了车内空间。

性能提升

- 能根据路面附着力和车辆状态动态调整制动力分配，缩短制动距离并提升安全性；

- 支持高级驾驶辅助功能，如自动紧急制动（AEB）、车道保持辅助（LKA）等。

驾驶体验改善

- 制动踏板反馈更线性、精准，降低误操作风险；

- 降低制动噪音，提升整体驾乘舒适性。

三、技术发展现状

EHB技术已广泛应用于现代智能汽车及新能源汽车中，成为汽车制动系统向电动化、智能化转型的关键组成部分。随着电池技术的发展，EHB有望与电动化系统更深度整合，推动汽车整体性能的进一步提升。

综上，EHB通过电子化手段优化液压制动过程，既保留了传统制动的可靠性，又结合了现代智能控制技术，是汽车制动领域的重要创新方向。