在汽车电路图中，31号线通常代表 蓄电池负极接地线（搭铁线），具体功能及特点如下：

定义与功能

31号线直接连接蓄电池的负极，作为汽车电气系统的公共返回路径，确保电流能够安全返回蓄电池。

与其他线路的关系

- 常电（30号线）：

来自蓄电池正极的供电线，不受点火开关控制，始终带电。

- 点火开关控制线（15号线）：仅在点火开关处于"ON"档时通电，用于供电给仪表盘、灯光等小容量设备。

- 大功率用电线（X号线）：通过卸荷继电器控制，仅在点火开关"ON"档且车辆通电时供电，用于驱动雨刮器、空调等大功率设备。

接线柱标识

在大众汽车等车型中，接线柱通常用数字标注：

- 30：

蓄电池正极

- 31：蓄电池负极接地

- 15：点火开关ON档电源

- 50：启动档专用电源

注意事项

- 负极线（31号线）可能因车辆设计不同而有所差异，但通常位于车辆底盘或电池仓附近，需注意避免短路。

综上，31号线是汽车电路中不可或缺的接地线，确保电流回路完整性和系统安全运行。