汽车机油的选用需结合车辆类型、使用环境、驾驶习惯及预算等因素，以下是综合建议：

一、机油类型选择

矿物油

- 价格低廉，适合老旧车型或低里程车辆。

- 缺点：高温易氧化，长期使用可能增加积碳和磨损。

半合成油

- 性能与价格平衡，适合日常代步车及轻度高性能车辆。

- 优势：兼顾清洁性和低温流动性，减少积碳生成。

全合成油

- 耐高温、抗磨损性能强，适合涡轮增压、高性能车或极端气候地区。

- 优势：低温流动性更优，换油周期长（可达1万公里），燃油经济性更佳。

二、粘度等级选择

标号格式：

如“5W-30”，W前数字表示低温流动性（0W=极寒），W后数字表示高温粘度。

适用场景

寒冷地区：优先选0W或5W开头，减少冷启动磨损。

高温/长途驾驶：选择5W-40、10W-40等高温标号。

城市短途：侧重清洁性，避免高粘度机油导致的积碳。

三、参考车辆制造商建议

车辆手册会明确标注推荐机油类型和粘度等级，这是最权威的参考依据。

四、其他关键因素

性能需求：

- 涡轮增压/高性能车：全合成油。

- 经济型车：半合成油或矿物油。

清洁与维护：

- 城市拥堵：选择清洁分散技术强的机油（如壳牌超凡喜力）。

- 长期使用：关注油泥防护性能（如嘉实多钛流体技术）。

预算与品牌：

- 豪华品牌（如壳牌、美孚）：高端全合成机油。

- 经济型选择：壳牌超凡喜力、美孚长效等性价比较高的产品。

总结

涡轮增压/高性能车：优先全合成油，兼顾性能与寿命。

普通家用车：半合成油是理想选择，兼顾经济性与综合性能。

老旧/经济型车辆：矿物油足够，但需关注更换周期与积碳问题。

寒冷地区：以0W或5W开头机油为主，减少冷启动磨损。

建议根据车辆使用手册和实际驾驶条件进行选择，若需进一步确认，可咨询专业机构或品牌授权人员。