根据现有公开资料，空中汽车的动力系统主要分为以下几种类型，其动力规模存在显著差异：

一、燃油动力系统

四缸汽油发动机

- 功率：

230马力（约177千瓦）

- 续航：地面行驶约1200公里，飞行约354公里

- 特点：采用碳纤维、钛合金等轻量化材料，车身重约680千克。

其他燃油动力

- 案例：

Pal-V汽车公司研发的飞行汽车采用27加仑汽油，续航500公里，飞行220英里（约354公里）。

二、电力动力系统

纯电动力

- 续航：

35分钟（0.6公里）

- 特点：适合短途飞行，如城市空中交通。

氢燃料电池

- 现状：

现代公司（如丰田）正在研发中，预计未来将用于降低能耗和减少排放。

三、其他创新动力形式

混合动力

- 案例：

吉利太力飞行汽车采用油电混合系统，飞行续航670公里，陆地续航未明确说明。

总结

最大功率：燃油动力系统（230马力）> 电力系统（纯电）

应用场景：燃油动力适合长距离飞行，电力系统适合短途低速场景。- 技术趋势：未来可能向氢燃料电池等清洁能源方向发展。

目前，空中汽车仍处于研发阶段，实际应用还需解决动力系统集成、安全法规等挑战。