汽车曲轴连杆（俗称“曲袖”）的材质选择需结合强度、耐磨性和成本等多方面因素，主要材料如下：

一、常用钢材材质

45号钢

45号优质碳素钢是曲轴连杆最常用的材料，具有较好的综合力学性能，包括强度、韧性和焊接性，满足曲轴在发动机工况下的长期使用要求。

球墨铸铁

部分曲轴连杆采用球墨铸铁制造，其内部组织均匀，具有较高的强度和耐磨性，同时重量较轻，可降低发动机整体重量。

二、其他可能材料

40铬合金钢：

部分高性能曲轴可能采用此材质，但成本较高，主要用于对耐磨性要求极高的特殊工况。

三、标准与规范

我国对汽车曲轴连杆的材质有明确国家标准：

曲轴：需符合 GB/T 23339-2009标准

连杆：需符合 GB/T 23340-2009标准

四、材质选择依据

普通家用车：优先选用45号钢，兼顾成本与性能

高性能车型或重载车辆：可能采用球墨铸铁或40铬合金钢以提升耐用性

综上，汽车曲轴连杆主要采用45号钢或球墨铸铁，部分特殊场景会升级材质以适应更高工况需求。