汽车安全气囊属于 被动安全系统，是汽车安全防护体系中的重要组成部分。以下是具体说明：

一、系统定义与分类

定义

汽车安全气囊通过充气膨胀的方式，在车辆碰撞时为乘员提供缓冲保护，减少冲击力对身体的伤害。

分类

根据汽车安全系统的分类标准，安全气囊系统属于 被动安全系统，其特点是在事故发生时被动响应，无需外部能源输入。

二、系统组成与工作原理

核心部件

- 碰撞传感器：

检测车辆碰撞信号（如加速度、位移等）。

- 电子控制单元（ECU）：处理传感器信号，控制气囊展开时序。

- 气体发生器：通过化学反应产生气体，驱动气囊膨胀。

- 安全气囊模块：包含气囊本体、排气阀等结构，负责充气与排气控制。

工作流程

- 碰撞发生时，传感器检测到异常信号并传递给ECU；

- ECU判断碰撞强度是否达到触发阈值；

- 若满足条件，气体发生器启动，气囊瞬间膨胀并阻挡乘客与车内硬物（如方向盘、仪表盘）的二次碰撞。

三、安全性能

伤亡率降低：

实验数据显示，安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

协同作用：与安全带配合使用，形成“约束-缓冲”双重保护机制。

四、补充说明

安全气囊虽名为“气囊”，但属于 辅助约束系统（SRS），其设计初衷是辅助安全带约束乘员，而非独立的安全装置。与主动安全系统（如防抱死制动系统ABS）不同，被动安全系统仅在事故发生后发挥作用。

综上，汽车安全气囊是被动安全系统的典型代表，通过快速响应机制有效降低碰撞伤害，是现代汽车不可或缺的安全配置。